"Šis bija līdz šim stilīgākais raķešu lidojums, ko jebkad esmu redzējis!" sacīja Ians Garsija, Masten Space Systems vadības, navigācijas un vadības inženieris.
Es to otrreiz! Ar viņu devīzi “Vienkārši gāzies un ej!” Masten komanda šodien veiksmīgi demonstrēja dzinēja atkārtota apgaismojuma spējas savā Xombie automašīnā, un šī bija pirmā reize, kad vertikāls pacelšanās, vertikāls nosēšanās transportlīdzeklis ir veiksmīgi veicis šādu atkārtotu aizdedzi lidojuma laikā.
"Mēs esam ārkārtīgi satraukti un ļoti lepni paziņot, ka mums tagad ir iespējas gaisā atjaunot gaismu," sacīja Deivids Mastens, izpilddirektors. “Spēja izslēgt mūsu motoru, atkārtoti aizdedzināt to lidojuma laikā, veiksmīgi atgūt kontroli un nolaišanos bija nākamais lielais pagrieziena punkts, kad mēs paplašinājām savu lidojumu aploksni, iekļaujot lidojumus augstumā. Katrs pagrieziena punkts padara ceļu uz kosmosu daudz skaidrāku. ”
Atšķirībā no parastajiem raķešu dzinējiem, kas turpina degt līdz degviela izbeidzas, tādi transportlīdzekļi kā Xombie var ietaupīt degvielu, apstādinot motorus piekrastē un lidojuma atkārtotas ievades posmā. Spēja atkārtoti iedegt galveno motoru nodrošina elastību attiecībā uz lidojuma laikā paveikto, un droseles spējas un restartēšanas iespēju apvienošana vienā un tajā pašā vilces sistēmā uzlabo automašīnas spējas un vadāmību.
Mastens cer attīstīt mazumtirdzniecībai līdzīgu pirkšanas pieredzi tiem, kas vēlas iegādāties nesējraķetes, un izstrādā transportlīdzekļus, kuri, pēc viņu cerības, nodrošinās samazinātas izmaksas un plašāku misijas iespēju klāstu, koncentrējoties uz attīstības un darbības procesiem, kas nodrošina ātrumu tirgū un ārkārtīgi ātri apgriezties reizes.
Šim testam Masten komanda izstrādāja piedziņas un transportlīdzekļa sistēmas, lai 2 sekunžu cikls būtu ilgs no izslēgšanas līdz restartēšanai. Mastens paziņojumā presei sacīja, ka viņu iekšēji izstrādātā dzinēju tehnoloģija ir izšķiroša, lai lidojumos augstumā varētu piekļūt augstvērtīgākajai mikrogravitācijai, kā arī atmosfēras augšējiem zinātniskajiem mērījumiem.
Masten strādā arī pie tādiem transportlīdzekļu attīstības uzdevumiem kā virsskaņas aerodinamika, aerodinamiskās vadības ierīces un kosmosā izmantojamā elektronika. Viņi uzvarēja NASA un Northrop Grumman Lunar Lander Challenge 2009. gadā.
Avots: Masten
