Exos Aerospace atrod palaišanas neveiksmes iemeslu, paredz nākamo pacelšanu 2020. gadam

Pin
Send
Share
Send

Exos Aerospace suborbitālajā autonomajā raķetē ar vadību (SARGE), kas skan raķetē neilgi pēc palaišanas, bet pirms kļūmes, 2019. gada 26. oktobrī.

(Attēls: © Exos Aerospace)

Pēc suborbitālās skanējošās raķetes uzlabošanas vairākos palaišanas gadījumos Exos Aerospace saskaņā ar uzņēmuma līdzdibinātāja teikto ir atradis oktobra palaišanas neveiksmes cēloni.

Suborbitāla autonoma raķete ar vadību (SARGE) skaņas raķete (kas augstu lido atmosfērā) avarēja minūtes pēc tam, kad 26. oktobrī tā tika pacelta no Amerikas Kosmosa ostas Ņūmeksikā. Tagad mēs zinām, kas nogāja greizi: salikta daļa tieši zem deguna konusa neizdevās, izraisot deguna konuss, lai slīdētu lejā raķetē, aģentūrai Space.com sacīja Exos Aerospace līdzdibinātājs un galvenais operācijas virsnieks Džons Kvins. Pēc tam revakcinātors lidoja gandrīz horizontāli, un nebija nekādu cerību uz atveseļošanos, viņš sacīja.

"Kas ir patiešām interesanti, komponents, kas neizdevās, bija tas, kuru mēs nomainījām," sacīja Kvins. Aizstāšana tika veikta, pamatojoties uz datiem, kas savākti uzņēmuma trešās palaišanas laikā, kas bija veiksmīga. Bet inženieri saliktajā daļā saskatīja mērenas stresa pazīmes, tāpēc viņi nolēma ceturtajai palaišanai ievietot jaunu gabalu.

Skaidrs, ka nomaiņa nenotika saskaņā ar plānu. "Mēs nezinām, vai tā bija sprādziena kļūme vai metināšanas plaisa; mums nav datu, kas to pierādītu," sacīja Kvins.

Bet, kā teica Kvins, neveiksme ir "raķešu zinātnes sastāvdaļa". Exos Aerospace sākas ar suborbitālo palaišanu pārvaldīt lidojuma risku, iegūstot tiešu "dzīvu pieredzi" no šīm misijām pirms šaušanas uz augstākiem un vērienīgākiem orbītas lidojumiem. Neskatoties uz neseno neveiksmi, uzņēmums jau paredz citu izlaišanas datumu - 2020. gada pirmo ceturksni - atkarībā no pārprojektēšanas progresa un dažiem ārējiem jautājumiem, piemēram, valdības palaišanas licences atjaunošanai.

Exos Aerospace tika dibināts 2014. gadā, izmantojot dažas no tām pašām tehnoloģijām un cilvēkiem, kas bija pamatā Ansari X balva konkurents Armadillo Aerospace, kas vairs nav aktīvs. (Ansari X balva bija konkurss, lai divreiz kosmosā lidotu pirmo privāto kosmosa kuģi, kura mērogs bija Composite's SpaceShipOne paveikts 2004. gadā.) Kvina sacīja, ka Exos ir koncentrējies uz aparatūras būvēšanu un lidošanu "regulāri", lai projektētu un pārbaudītu visas detaļas.

Ilgtermiņā Exos vēlas attālināties no zemes palaišanas un sūtīt vairāk raķešu, kas atrodas augstāk no midaira. Galu galā uzņēmums plāno paļauties uz planieri, kas vilkts 1000 pēdu (300 metru) aiz lidmašīnas. "Mēs varam nēsāt raķeti prom no cilvēkiem, un uzmini ko?" Kvins teica. "[Mēs] tagad varam izlidot no starptautiskajiem ūdeņiem, neapdraudot cilvēkus uz zemes."

Exos arī izveido augsto tehnoloģiju prakses vietas atkārtoti izmantojamo kosmosa tehnoloģiju jomā starptautiskās vietās, un programma jau darbojas Itālijā. Uzņēmums pirms dažām dienām paziņoja par vēl vienas filiāles izveidi Austrālijas dienvidos, kas ietver noteikumu par palaišanas vietām gan vertikālai, gan horizontālai (uz plakni balstītai) palaišanai.

Galu galā uzņēmums cer lidot misijās, kurās var pārbaudīt biotehnoloģiju kosmosā medicīniskiem nolūkiem.

  • NASA skaņu raķete iedegas debesīs: fotoattēli
  • Mākoņu nārstojošās raķetes pievilina agro putnu fotogrāfus (foto)
  • NASA atklāj pārsteidzošās mazās raķetes (fotoattēli)

Pin
Send
Share
Send