[/ paraksts]
Labākais veids, kā pētīt jaunatklāto ūdeni uz Mēness, būtu ar in situ instrumentiem. NASA Māršala kosmisko lidojumu centrs izstrādā un testē jaunu robotizētu landderi, lai izpētītu ne tikai Mēnesi, bet arī asteroīdus un Marsu. Šis dizains noteikti ir nākamās paaudzes: tas ir lielāks nekā jebkurš cits izkraušanas līdzeklis, un MSFC šobrīd testē visu svarīgo gala mērķa sasniegšanas finālu: nosēšanos.
"Konkrēti, tas, ko mēs darām Maršalsā, ir nosēšanās termināļa vai pēdējās fāzes identificēšana un robotizēta zemējuma projektēšana, lai apmierinātu šīs vajadzības," sacīja Braiens Mulaks, Māršala testa inženieris, citēts rakstā Hantsvilā. Laiki. "Šī pēdējā daļa ir visaugstākais risks, lai nokļūtu uz Mēness."
Protams, izpletņus nevar izmantot, lai piezemētos uz Mēness vai asteroīdiem, jo nevienā no galamērķiem nav atmosfēras, tāpēc nosēšanās atslēgas ir virzuļi.
Lai uzpildītu degvielu virzuļiem, tiek izmantotas lielas, ovālas formas tvertnes. Bīdītāji vada zemētāju, kontrolējot transportlīdzekļa augstumu un ātrumu nolaišanās laikā. Papildu virzītājs uz šo testa transportlīdzekli, kas atrodas virs, kompensē Zemes gravitācijas iedarbību, lai pārējie vilces spēki varētu darboties tā, kā tie darbotos Mēness vidē.
Gadījumā, ja testi neiet kā plānots, zem zemējuma atrodas milzīgs tīkls, lai noķertu transportlīdzekli un izvairītos no tā sabojāšanas.
Kā sakot, bīstams nav kritiens, bet pēkšņa apstāšanās.
Lai nokļūtu uz Marsa, ir nepieciešama atšķirīga arhitektūra, piemēram, Marsa zinātnes laboratorijas debesskrāns, pateicoties nepatīkamai, plānai atmosfērai uz Sarkanās planētas. Izlasiet mūsu iepriekšējo rakstu ar Rob Manning no JPL par jautājumiem par lielu kravas nolaišanos uz Marsa.
Avoti: Huntsville Times, Gizmodo
