NASA jaunā eksperimentālā virsskaņas X-plakne ir ātri sasniegusi lidošanu.
Lidmašīna, kas oficiāli nosaukta par X-59 QueSST 2018. gadā un bieži tiek dēvēta tikai par X-59, tika iedegta zaļā gaismā galīgai montāžai kritiskās projekta pārskatīšanas laikā 2019. gadā. Ar šo plakni NASA mērķis ir radīt īpaši klusu kuģi, kas var pārvietoties pa sauszemi. ātrāk nekā skaņas ātrums.
2020. gadā Lockheed Martin, kuru NASA pasūtīja lidmašīnas uzbūvēšanai, plāno savienot lidmašīnu un pilnībā pabeigt celtniecības procesu līdz gada beigām, Space.com pastāstīja uzņēmuma pārstāvis. "Ražošanas un ražošanas ziņā tas ļoti ātri virzās uz veikala grīdu," sacīja uzņēmums.
Tas notiek pēc nopietna progresa gada, jo lidmašīnas spārni ir samontēti Lockheed Martin Skunk rūpnīcā Palmdale, Kalifornijā, un turpina attīstīties inovatīvas sistēmas kuģim.
Pēc "lidaparāta savienošanas un galīgās montāžas" pārstāvis sacīja: "Mēs veiksim lidmašīnas rāmi, lai veiktu pierādījumu pārbaudi un uzstādītu dažas citas detaļas, veiktu dažus sistēmu izmēģinājumus un pēc tam to izskrūvētu."
Kad lidmašīna būs visi kopā, tā veiks savu pirmo lidojumu 2021. gadā, piebilda pārstāvis.
Bet vai lidmašīna, kas pārvietojas virsskaņas ātrumā vai ātrāk nekā skaņas ātrums, tiešām būs pietiekami klusa, lai neradītu lielus traucējumus? Pēc pārstāvja teiktā, komanda, kas atrodas aiz lidmašīnas, ir pārliecināta, ka kuģis būs īpaši ātrs un īpaši kluss.
"Mēs esam ļoti pārliecināti. Visu veidu modelēšanas simulācijas un prognozes ir saskaņotas, tāpēc mēs ticam, ka, balstoties uz šiem modeļiem un simulācijām, kuras mēs esam vadījuši, tas sasniegs šo zemas uzlādes skaņu, kad tā sasniegs virsskaņas ātrumu."
Lai pārliecinātos, ka tas tā ir un ka lidmašīna ne tikai darbojas pareizi un sasniedz šos neticamos ātrumus, bet arī paliek pietiekami klusa, lai neradītu sabiedrībai traucējumus, lidmašīnas pabeigšanai 2020. gadā sekos papildu testēšana.
Kā skaidroja Lockheed Martin pārstāvis, lidmašīnas būvēšana patiešām ir tikai visa projekta 1. fāze. Ar 2. fāzi notiks papildu pārbaude, sertifikācija un akustiskā (vai skaņas) validācija. Pēc tam trešajā posmā sabiedrības reakcijas testēšana nodrošinās, ka ar zemu strēles (klusa skaņas uzplaukuma) demonstrāciju tiks apstiprināts, kā cilvēki reaģē uz kuģi, kas lido virs galvas.
Saskaņā ar NASA paziņojumu, reaģējot uz sabiedrības reakciju, komanda "lidos ar X plakni virs atlasītām ASV kopienām, lai savāktu datus par cilvēku reakcijām uz zemas uzplaukuma lidojumiem un piegādātu šo datu kopumu ASV un starptautiskajiem regulatoriem".
