Fotografēts no ISS, vienlaikus piestiprināts ar Discovery. Attēla kredīts: NASA Noklikšķiniet, lai palielinātu
Kosmosa Shuttle Discovery apkalpe savu devīto dienu kosmosā sāk ar gatavošanos misijas trešajam kosmosa ceļam. Šī ekstravehikulārā darbība (EVA) bija iepriekš plānota misijas aktivitāte, bet tagad tajā ietilpst jauns uzdevums - divu izvirzītu spraugu aizpildītāju remonts starp flīzēm vilciena apakšpusē.
Apkalpe sāka pamodīties dienā plkst. 10:09. CDT uz dziesmu “Kur mana sirds mani vedīs”, dziesmas no Star Trek: Enterprise motīvu dziesma. Dziesma, kuras komponists ir Deniss Makartijs, ekipāžai tika izvēlēta kā pārsteiguma veltījums no Shuttle programmas vadītāja vietnieka Wayne Hale. 30 minūtes vēlāk pamodās Sergeja Krikaleva un Džona Filipsa Starptautiskās kosmosa stacijas Expedition 11 apkalpe.
Misijas speciālistiem Stīvam Robinsonam un Soči Noguči ir paredzēts sākt savu trešo kosmosa gājienu plkst. 3:14 CDT, kad viņi iziet no Space Shuttle gaisa bloka. Viņiem abiem palīdzēs Andijs Tomass, kurš kalpo kā intravehikulārais virsnieks, kurš pārrauga kosmosa celiņu no iekšpuses, kā arī pilots Džims Kelijs un misijas speciālisti Vendija Lawrence un Charlie Camarda, kuri visas dienas garumā atbalstīs dažādas robotizētās rokas.
Paredzēts, ka kosmosa celiņš ilgs apmēram 7 stundas. Pirmais uzdevums ir saistīts ar Kellija un Lorensa manevrēšanu uz Ārējās kraušanas platformas-2 (ESP-2), izmantojot stacijas robotu, kuru viņi šodien šodien izvilka no Discovery kravas kravas nodalījuma uz staciju. Kad ESP-2 sasniedz galīgo stāvokli, Robinsons un Noguchi vadīs struktūru un nostiprinās to vietā. Pabeidzot šo uzdevumu, Lorenss un Kellijs veiks stacijas robotizētās rokas “gājiena” manevru, pievienojot “brīvo” galu mobilajai bāzes sistēmai un atbrīvojot otru galu no Destiny Laboratory moduļa tur, kur tas būs nepieciešams. kā platformu Robinsonam vēlāk EVA.
Abi kosmosa staigātāji pāries pie individuāliem uzdevumiem, kad Noguchi uzstādīs Materiālu starptautisko kosmosa stacijas eksperimentu-5 (MISSE-5) - materiālu eksperimentu, kas pētīs saules bateriju paraugu noārdīšanos kosmosa vidē. Pēc tam viņš noņems Rotary Joint Motor Controller no Kosmosa stacijas kopnes, pirms dodas uz atbalsta pozīciju, lai palīdzētu Robinsonam veikt pēdējos uzdevumus.
Tikmēr Kellija strādās ar Camarda, izmantojot Orbiter strēles sensora sistēmu, lai pārbaudītu remontdarbu demonstrēšanas flīzes Shuttle kravas kravas nodalījumā. Vēlāk Camarda strādās arī ar Krikalev un Phillips, lai turpinātu krājumu un aprīkojuma glabāšanu Discovery un Station. Discovery komandieris Eileen Collins uzraudzīs un pārraudzīs visas aktivitātes.
Robinsons, kas tagad ir piestiprināts pie robotizētās stacijas Station, mēģinās labot divus flīžu spraugas aizpildījuma izvirzījumus, kas atrodas Discovery apakšpusē. Vispirms viņš mēģinās viegli izvilkt izvirzīto materiālu un, ja nepieciešams, noņemt, apgriejot ar zāģa zāģi.
Vietās tiek izmantoti spraugu aizpildītāji, lai ierobežotu karsto gāzu plūsmu spraugās starp Termiskās aizsardzības sistēmas komponentiem. Tās sastāv no pārklāta Nextel auduma slāņa un parasti ir apmēram 0,020 collas biezas. Šie izvirzījumi tika identificēti no fotogrāfijām, kas uzņemtas trenažieru lidojuma laikā manevrēšanas laikā, kad Discovery tuvojās riņķojošajā kosmiskajā stacijā.
Ekipāžām plānots gulēt apmēram plkst. 14:09. CDT.
Oriģinālais avots: NASA ziņu izlaidums
